快递公司派送点加盟商务部长网购遇囧快递公

2019年05月15日 来源:

1 : 商务部长购遇囧:快递公司称不送政府

昨日举行的发展国内外贸易和促进经济合作会上,商务部部长陈德铭与在场的媒体打招呼。新京报 赵亢 摄

商务部长常常摸底购,会遇到货物资量等问题;将加快推动购法规与标准体系建立

昨日举行的发展国内外贸易和增进经济合作会上,商务部部长陈德铭与在场的媒体打招呼。新京报 赵亢 摄

●要加快电子商务的诚信体系的建立,包括跨部门的涉信执法,信息部门之间的同享,和服务机制化等。

商务部长陈德铭回答购发问

●我对今年的经济走向比较担心的是通货膨胀,担心大家货币竞争性的贬值,担心主要货币超量发行带来对全球经济负面溢出影响。

商务部长陈德铭回答外币贬值影响

新京报讯 昨日在102届全国人大1次会议举行的会上,中国商务部部长陈德铭吐槽自己的购经历,他本打算元旦送给小孙女的礼物没有按时送到,快递公司回答是政府部门不送货。

陈德铭表示,未来商务部将通过加快推动购的法规与标准体系的建立等方式,规范引导电子商务企业的健康发展。

购遇质量及送货问题

作为电子商务的主管部门领导,面对的提问,陈德铭吐槽起自己的购。他说自己常常购,但也因此遭到家里批评,由于有时是为了摸摸购的情况,买了1些不太需要的东西。他坦言,虽然自己的购经历整体顺利,但也遇到了商品质量不好、货物不能按时送到的不愉快。

元旦前想给刚3岁的小孙女买1块黑板,给她写字画画。就在圣诞前1天订货,结果到1月5号还没有收到。我去查货到哪儿了,到了投递公司1问,他们说你的地址不知道在哪里,我说不是写着东长安街2号商务部吗?结果他们说政府部门不送。这番话引发现场笑声1片。

陈德铭说,虽然交涉后拿到了货,但是给孙女送礼物的喜悦之情没有了。

另外,他还碰到过购的擦窗器和衣服等商品质量差的烦恼。比如买了两次擦窗器质量都不过关。

络零售法规仍存空白

今年2月,中国消费者协会发布的数据显示,2012年全国消协组织受理销售服务投诉39005件,其中,络购物投诉20454件,占销售服务投诉量的52.4%。

针对目前络购物市场上出现的1些乱象,陈德铭称,政府部门将通过加快推动购的法规与标准体系的建立,加强执法部门之间的沟通和协作,加大创新执法的力度等方式规范引导电子商务企业的健康发展。

在电子商务的诚信体系建立上,陈德铭强调,要加快电子商务的诚信体系的建立,包括跨部门的涉信执法,信息部门之间的同享,和服务机制化等。鼓励第3方的机构对络零售经营主体展开信誉的评价和认证的服务。

陈德铭表示,现在还缺少购的法律法规,特别是络零售、第3方交易平台,和电子商务企业认定等相干方面还处于法律空白地带。

据此前媒体报导,目前正在制定的电商法规有两部,1部是由国家工商总局牵头的《络商品交易及服务监管条例》,另外一部是由商务部牵头的《络零售管理条例》,前者有望在今年出台。

大家如果对购有什么要求,非常欢迎你们给商务部提出意见,我们也会认真吸收你们的建议,陈德铭说。

花絮

部长妇女节送礼替女争提问

今年是陈德铭第6次参加全国人大会。昨日是国际劳动妇女节,他刚1开场就向女们表示了节日的问候,并跟主持人说今天略微关照1下女们的提问。

这样,1位女争取到了首个采访机会。而尔后更多的女以过节的理由希望得到采访机会时,陈德铭无奈地笑笑:我可没有决定权。

在会后,面对们的意犹未尽,陈德铭仍回答了关于贸易情势、外商直接投资情况等问题。而对询问他今后是不是会接任海协会长1职,陈德铭笑着表示,过段时间就会知道。

关键词

消费增速 房产交易影响消费增速

对今年社会商品零售总额增速,陈德铭预计仍将保持在14%左右,但房地产市场走势对消费仍有较大影响。

数据显示,去年我国全年社会消费品零售总额21万亿元,比上年增长14.3%,其中与住房相干的家具、建材零售增速均超过20%。

而对反对舌尖上的浪费是否是会对消费造成负面影响时,陈德铭表示,北京的高级餐饮大概影响3成左右,上海也有两成以上,鱼翅、燕窝、鲍鱼等高级食品销售下滑明显。但他说,反对奢侈浪费从长远来说是支持更大范围、更好地消费。商务部和国家旅游局目前正采取措施,指导全国的餐饮业和触及食品的零售业,要改变过去那种靠高级品巨额利润的做法,在更广市场上推销。

入世开放 否认入世后无新开放举措

陈德铭表示,对有外媒称中国入世以后没有新的开放举措的说法,他其实不同意。入世11年多来,中国完全实行了入世的许诺,同时表示要尽快参加政府采购协议,最近也跟15个国家谈下了自贸区,跟13个国家谈新的自贸区,这都是中国开放的表现。

他还称,今后中国会从5个方面进1步加大开放,包括拓展服务等新的领域开放,完善区域的开放格局,增进对外贸易平衡的发展,坚持引进来和走出去共同发展,参与全球的经济治理等。

数据统计显示,去年中国实际使用外资金额1117.2亿美元,同比降落3.7%。这是该数据自2009年以来,首次出现同比负增长。有美国商会组织据此认为,中国去年外商直接投资减少或意味着中国存在市场准入壁垒,因此导致外国企业在中国的投资活动遭到阻碍。

安全审查 希望美安全审查更透明

去年以来,美国屡次以安全审查为由对中国企业赴美投资进行阻止。对此,陈德铭回应称,希望美方的安全审查能够再公然透明1点,让企业有预感性。

去年,华为、中兴被美国以威胁美国国家通讯安全为由,制止进入通讯技术市场。陈德铭表示,每个国家都需要自己的安全审查,中国刚刚建立了这样机构。他希望美方将心比心,使审查进程更透明。美国的安全审查机构可以在企业开业以后的3年内向你做出停止或驱逐出去的要求,这样企业的损失会比较大,因此,要使企业对进入美国是否是符合安全有1个明确预期。他说。

本版采写/新京报 沈玮青

2 : 加盟酷派4个月 刘江峰给这家公司带来了哪些改变?

酷派CEO刘江峰称,现在酷派的12个高管中,有10个人是新招进来的。

酷派CEO刘江峰 图片来源:视觉中国

2016年8月,刘江峰受乐视CEO贾跃亭约请,正式出任酷派团体CEO。在此之前,他曾担负光荣总裁,让光荣实现了销售额1年内从1亿美元到310亿美元突进。随后,刘江峰带着光环离职在电商领域创业,成效不佳,再次回归行业。

在刚加盟酷派时,刘江峰曾表示,将把酷派从面向运营约定制的公司转向面向市场的2C公司,从硬件公司变成生态型互联公司,目标是在5年内酷派销量过亿,酷派重回行业第1,酷派团体市值过千亿。

4个月后的12月15日,刘江峰再次出来面对媒体。他告知界面,这段时间在酷派内部,人员和产品定位都有了不小的改变。

我这几个月主要在做公司的整合,包括对之前品牌的梳理,市场的调研,人员的调剂。刘江峰对界面说,第1款cool 1目前卖得还不错,但跟个人预期还是有些距离,酷派的目标是明年实现盈利。

1方面,在人员上,刘江峰在努力引进新鲜血液。依照他的说法,现在酷派12个高管中,有10个是新引进的。除此以外,酷派在本来2000人左右的团队基础上新招了1000人,现在的团队平均年龄不到26岁,85后占了70%。

在产品和品牌方面,首先是减肥和瘦身。今年12月,酷派团体出售酷派移动80%股本权益给超多维公司,总代价为2.72亿元人民币,完成以后,超多维成为ivvi最大股东,之前酷派团体总裁李斌将出任新ivvi CEO。

其次是在战略、组织文化和品牌方面的重新梳理。目前酷派将主打两大品牌,分别是酷派Changer和之前的酷派对接运营商的品牌。其中Changer旗下会再辨别为S系列和C系列,S系列将面向喜欢音乐、游戏、且有1定经济实力的年轻人群体,主要是两千至3千元价位的。C系列则更讲求实用性和性价比,主要是1千至两千元价位的。另外,他还保存了酷派之前的品牌,在酷派品牌下开辟了N系列,继续以运营商渠道为主。

过去3年,酷派由于单1运营商渠道危机不能不改革转型,但由于过于高估品牌能力而未能突破成功;接着公司调剂组织架构,内部品牌1分为酷派、ivvi、大神3个子品牌,但终究由于运营商渠道浸染太久,没法找到公然渠道和电商的感觉。

酷派此前做的事情不能说正确还是毛病,只能说符合不符合我未来的方向。刘江峰说,酷派转型就像大船调头,确切有很多的难度。

在今年下半年,酷派曾屡次发布预警公告,业务面临着较大范围的亏损,而亏损的主要缘由也在于能市场衰退及竞争剧烈,同时酷派团体的业务重组及公然零售渠道发展仍未为改进本团体销售表现带来显著成效。

1000块本钱的卖800块,做前期亏钱是正常现象。刘江峰称,酷派的亏损主要在于跟360交易后的投资减值,而酷派本身的亏损属于公道的范围之内。

另外一方面,乐视的供应商欠款问题也让酷派遭受了不小的影响。今年6月17日,乐视第2次出资10.47亿港元(约合8.95亿元人民币)购入酷派股份,成为酷派单1控股股东。董事会主席郭德英辞任董事长职务,由贾跃亭接任,乐视完全接收了酷派。

但在最近的1个月里,乐视遭受了供应商欠款危机,受此影响,作为控股公司的酷派也遭受了股价下滑的损失。这对乐视来讲是很深入的教训,行业尊重客观规律,不像互联边际本钱很低,供应链全是货,要收窄起来会很困难。对是否是成心向管理乐视业务的问题,刘江峰称:现在自顾不暇,能把酷派弄好就不错了。

依照刘江峰的假想,他希望通过产品去驱动品牌,让更多年轻消费者喜欢上酷派。以刚刚发布的酷派S1为例,酷派跟腾讯当下最热门的《王者光荣》合作,试图在游戏运行、络优化上构成更好的体验。除此以外,酷派还与老牌耳机公司AKG合作定制耳机,吸引更多年轻群体的关注。

在刘江峰加入酷派的这段时间,虽然离重返颠覆还有相当大的距离,但酷派还是有了些许进步。最近公布的2016京东3c双101战报则显示,在11月1日至11日期间,酷派的销售额同比增幅超过150%,排名第4,增幅超过vivo、华为、苹果等1线智能厂商。

3 : 快递公司进双11模式:第1波寄送高潮将在12日上午

此次双11,国内外将有3000多家物流仓储公司,和超过170万配送人员、200架飞机、23万辆车辆将参与到这场看不见硝烟的战役中。 徐晓林澎湃资料图

11月11日零时起,当你结束购物狂欢开始睡觉时,你宝贝的快递也开始动身上路。

来源:澎湃

作为圆通速递上海5角场分公司总经理,仲为春改变了惯常的作息时间,几天前就进入午夜1点下班,早上6点多到达办公室的双11工作模式。

离双11还有几个小时,位于上海市杨浦区市光路的圆通速递5角场分公司,已进入全面备战状态。货架规整地摆放在仓库里,快递员派送的快递与昔日相比还没有明显的增加,公司的白板上已强调从11月11日开始,所有快递员的上班时间为上午7点。

1个多月前,我们就开始准备双11。我们招了近20名临时快递员,在服务范围内的小区新增了10多个快递收寄点,新增了3辆货车加入我们的送货车队。每天夜里3点,快递员就动身收快递,凌晨6点开始送快递。仲为春告知澎湃()。

再过几个小时,经过消费者血拼后的各种货物,经过空运、铁路运输、公路运输等方式,将从全国各地陆续到达这里,然后开始它们的最后旅程。预计第1波快递寄送高潮将出现在12日上午。仲为春说。

7.6亿件邮件、快件

据国家邮政局预测,双11期间(11月11日至16日)全行业处理的邮件、快件业务量将超过7.6亿件,峰值将出现在11、12、13日3天,最高日处理量可能突破1.4亿件。

各家快递公司的派送范围预计都有不同程度地增长。

澎湃从圆通速递了解到,全部双11的10天时间,圆通速递可能将要派送两亿个包裹,峰值可能出现在11月12日,当天可能有超过3600万件包裹需要收寄。

更多的快递呼唤更多的运力。

韵达速递相干人士告知澎湃(),9月份以来,韵达速递全络改造和扩建分拨中心45个,储备车辆10000台,全络储备人员10000人,新增各种设备2000套。

双11前夕,申通快递对转运中心设备进行了保护和扩建,将有30万人员参战双11。

临时工参战

人海战术,是各大快递企业决战双11的必杀技之1。除正规军,各大快递企业招聘临时工增加自己在双11期间的胜算。

宅急送调度指挥中心经理潘大洪向澎湃表示,宅急送为了迎战此次双11,新增全国运转中心场地31000平米,增加临时分拣人员1200余名。

申通快递相干人士向澎湃表示,双11前夕,申通总部招聘了4000名临时工,包括劳务公司的派遣工、校企合作的实习学生,和公司内部介绍的短时间农民工。

百世汇通制定了50%正式工和100%临时工储备计划,全签订300余家劳务公司应对旺季临时劳力的缺口,和100余所大专院校合作提早储备高峰人员需求。在此次双11期间,总计将增加4500余名正式工和11000余名临时工。

飞机仓位抢夺战

在双11期间大范围待派送的快件眼前,1些消费者预订的宝贝每一年都不可避免地面临延误的命运。

百世汇通的方法是通过技术手段来减少快件延误。今年双11,百世汇通将大面积利用末端狂风分拣技术,在全国7个核心分拨引入自动分拣线。另外,百世汇通的如来神掌APP已覆盖末端点的12余万收派小件员,通过摄像头直接拍摄面单信息转化录单这1操作,为快递员节省操作时间。

选用高速的运输方式无疑将会下降货物延误的风险。飞机仓位目前成为各大快递公司抢夺的香饽饽。

据悉,双11期间,百世汇通新增航线45条,增加航空应急舱位1400吨,新增运力200吨/日。

而顺丰快递已有航空机队多年,圆通速递也刚刚试水自有航空机队运输。

2015年9月26日,圆通航空成功首航杭州-成都来回定期货运航线。接下来,圆通还会发展深圳、西安、沈阳等多条航线。

双11前夕,又有2架全货机加入顺丰航空的机队行列里,至此,顺丰快递自有全货机数量已升至22架,顺丰航空机队范围到达了42架。

当双11遇上快递实名制

这是首个需要对快递进行实名核验的双11。

国家邮政局10月底发文称,11月1日起,除信件和已有安全保障机制的协议客户的快件、通过自助邮局等交寄的邮件、快件外,1律要求对寄件人号码及相干身份信息比对核实后方可收寄。

澎湃()在实地访问进程中发现,很多快递公司未能严格履行国家邮政局的上述规定。

由于客户担心信息泄漏的问题,不愿意进行实名登记,有些地方要求严格的话,对我们平常收派工作会造成相当大的影响。申通快递方面对澎湃坦承。

宅急送方面则相对乐观,国家出台政策时只是简单说了要求实名制,具体的细则却还不明确,如登记的实名信息怎样处理,是不是要签保密协议等。相干细则完善了,才能更好落地。宅急送总公司取派管理部总监张津京对澎湃表示。

另外,张津京认为快递实名制有3大难点:客户不配合、小件员没法辨别身份证真伪、小件员难以做到理直气壮地要求用户出具身份证件。

大家完全没必要去担心这1点,由于双11期间产生的包裹,绝大多数是由电商促销产生的。圆通与合作商家都签有服务协议,在签订协议的进程中会对企业的工商执照等信息进行认真的核对,所以这些商家是不受实名制影响的。不过,实名制的实行可能会影响到1些个人消费者。圆通速递CEO相峰说。

据菜鸟络统计,此次双11,包括中国邮政、4通1达、顺丰、全峰快递等国内外3000多家物流仓储公司,和超过170万的物流配送人员、200架飞机、23万辆快递车辆将会参与到这场看不见硝烟的物流配送战役中。

就怕下雨打乱了派送快件的节奏。仲为春抬头看了1眼阴晴不定的上海天空,不无耽忧地说。

4 : 再不改变加盟模式 快递点瘫痪可能会愈来愈多

摘要:近日多地连续产生快递点罢运、瘫痪、倒闭事件,快递行业底层的加盟点乱象不断,对正处在上市兴奋期的快递行业来说,犹如迎头泼了1盆冷水。

文/天下商 陶旺波

年前在资本市场风光无穷的快递行业,忽然在年后集中爆出了问题。

刚刚还在探讨资本运作、产业链布局、买飞机和国际市场等高大上的话题,转过身就要面对加盟商罢运,站点瘫痪或倒闭,和快递员辞职等来自底层架构的乱象。

对正处在上市兴奋期的快递行业来讲,这1系列事件犹如迎头泼了1盆冷水。

但正是这盆冷水,警示快递企业急需加固本身的快递络,并对弊端重重的快递加盟模式进行改革。

分析人士对《天下商》表示,如果不能对模式加以改变,未来这类点罢运、倒闭的现象将可能常态化。

点艰巨将致使络不稳

快递加盟点的瘫痪和倒闭并不是新鲜事,几近伴随了快递行业过去10几年的扩大。但今年春节后这1轮快递点乱象的集中爆发,却是此前罕见的情况。

在快递企业发展的初期,可以利用加盟模式本钱低的优势,迅速将点密集铺开,实现史无前例的范围化扩大。

加盟模式依赖众多加盟商密集铺设点,覆盖率高于直营模式,以范围取胜。

但在加盟模式下,加盟商与总部的利益其实不1致,乃至会产生冲突。因此,相对直营模式,加盟商模式更容易导致络不稳、服务不到位等问题。

陈先生曾是某家快递公司的加盟商,但越来越低的利润和不明不白的罚款致使他终究选择退出。

他对《天下商》介绍,在管理上,总部通经常使用给加盟商下达业务量指标,通过考核、返点和罚款等简单的情势对加盟商进行管控。由于总部占据着强势地位,所以常常会把本钱和风险转移给加盟商。

几近所有的风险、问题都让我们来承担了,但利润却愈来愈微薄。陈先生说。

但是,加盟模式的这些内在问题并未解决,却又迎来了新的问题。

《天下商》了解到,快递巨头们在去年完成上市后,出于事迹许诺的压力,对加盟商下达了更高的业务增长目标,致使加盟商生存空间进1步缩小。

依照国家邮政局预测,2017年快递业务量增速将从2016年的51.4%回落到35%左右。在市场增速放缓的情况下,行业内部的竞争将愈来愈剧烈,申通快递的加盟商胡先生对表示,今年总部要求业务量增速与去年持平,点的压力非常大。

另外,出于品牌形象等方面的斟酌,快递企业对加盟商的管理更加严格,动辄罚款让加盟商苦不堪言。

对基层点来说,最艰巨的时刻还没有到来。

双壹咨询分析师刘延浩对《天下商》表示,如果总部不加以改变,未来两年基层点的倒闭、罢运将成为常态,届时总部会应不暇接,络也将堕入动荡当中。

以每天快递为例,此次停运的每天快递天津地区近期已产生了1次类似事件,2016年10月,每天快递天津河西区、河东区、南开区等部分分部的站长和派送员集体退出,快件没法投递,只能返回分拨中心,导致分拨中心积存了上万快件。

快递员流失挑战末端服务能力

除点经营困难外,快递行业另外一个值得注意的现象是人力短缺。

春节后快递点暴露出的人员不足,1方面是因节后劳动力回流滞后导致,另外一方面,也是快递行业人力流失的结果。

针对此次上海卢湾点瘫痪事件,申通快递表示,由于人手短缺,卢湾点已被并入上师大点。

在加盟模式下,基层点利益遭到多方压迫,让1线快递员的情况也不容乐观。长时间不变的揽、派件费,愈来愈多的业务量,终年无休,缺少劳动保障等问题日积月累,曾频频在媒体上以高薪蓝领形象出现的快递员,正在压力之下转向其他行业。

从去年底开始,饿了么、美团、百度外卖等外卖平台就在大量招工,饿了么在3个月时间内新招募了超过3万配送员,其中1部份就是从快递员转行而来。

之外卖配送为主的即时物流平台点我达负责人对《天下商》表示,虽然没有具体的比例,但点我达新招募的配送员中,快递员确切比较多,来自3通1达乃至顺丰的人都有。

该负责人告知《天下商》,这些快递员转来送外卖,主要缘由还是收入提高、时间相对自由。在平台方面来说,快递员经过了系统的培训,服务上的专业度有1定保证,平台也非常欢迎。

相比送快递包裹,送外卖虽然定单分散杂乱,但单价较高,每单收入远高于快递收入,配送费加上各种补贴嘉奖,外卖配送员的每单收入能到达5~6元,而快递员的派单收入多数只有每单1元,揽件收入略高,与送外卖相比相差较远。

另外,闪送、UU跑腿等即时物流平台正在快速扩大,也吸引了很多原来的快递员加入其中。这些平台的业务客单价普遍较高,工作时间灵活,对快递员的吸引力颇大。

《天下商》从1些快递加盟商方面了解到,目前快递员转行送外卖、同城跑腿的情况确切存在,但还没有影响他们的招工。不过,鉴于收入、工作时间等方面的差距,他们也担心如果待遇跟不上,快递员转行的现象会愈来愈多。

而要转行的还不但是快递员。

1位全峰快递的点负责人告知《天下商》,在营收压力下,他们现在已开始以点情势整体接受外卖配送业务。

模式变革阻力重重

事实上,加盟模式的弊端早已暴露,快递行业2010年就开始酝酿加盟改直营。在过去几年中,快递企业逐步完成了重点城市和转运中心的直营化改革,但绝大多数的地方点,依然是加盟模式为主。

圆通在2011年前后开始盘点快递点资产,进行股份制改革和管理改革,试图通过1系列制度改造达成直营+加盟的混合模式。

依照当时的方案,圆通在省会城市全部实现直营管理,对地方上经营能力较弱、考核不达标的加盟商,采取股权置换或现金补偿的方式收编;所有的省会公司成为圆通分公司,占有总公司的股份;在基层,分公司与区域的加盟商也做相应的股权置换。

在具体实行时,圆通多采取直接花钱买断加盟点的方式,部分加盟站点业主也被安排为职业经理人。曾在杭州经营圆通加盟点的王先生告知《天下商》,圆通当时把自己的点收回,重新调剂了络结构,安排了新的经理来管理。

但这场模式转型在基层遭受了很大的阻力,2012年6月,福州多个站点加盟商不满圆通直营化的政策,发起了1场大范围停运,造成每天两3万件快递滞留。

类似的事件在其他快递公司也有产生,2014年6月,韵达在无锡尝试展开加盟转直营的调剂,1度暂停营业6天。2014年8月,中通将南宁加盟商的业务收归直营,引发加盟商不满,1度暂停全至南宁的快递业务。

快递点瘫痪、停运、跑路,消费者只能去点自己找快件。

这些省会城市、重点城市的直营化改革尚且困难重重,其他地区则更加困难。

在快递行业专家赵小敏看来,本钱、管理、人才、资金、本地化资源等是快递直营化所必定面临的诸多挑战。

在加盟转直营的进程中,快递公司面临最直接的问题就是资金问题。对辛苦打拼出1片市场的加盟商来讲,不可能低价贱卖自己的点,但快递公司也很难给出高价,直营化就无从谈起。

合伙人制度是医治加盟模式的良药?

直营化改革推动遇阻,让快递企业转变了策略。

2017年1月22日,圆通速递万人持股计划加盟公司启动大会在上海召开。圆通速递开创人喻渭蛟表示,要通过推行万人持股计划,让更多的员工、加盟商参与圆通发展,共同管理企业。

圆通推行万人持股计划,除吸引人材,很重要的目的就是以行动兑现对加盟商的利益许诺,保证加盟商的信心,以稳定末端络。

中通快递也推出了自己的同建同享模式,即在传统加盟制基础上,让各区域的总经理持有中通股分,将络合作火伴的利益与企业整体利益紧密挂钩,实现多个利益主体转变成同1利益共同体。

在申通完成上市后,申通快递董事长陈德军也表示,2017年和2018年,申通快递将对现有的加盟体系进行变革,而股权下移将作为申通发展的路径之1。

陈德军曾在接受澎湃采访时表示,哪怕我自己的股分少1点,我愿意把1些股份让给加盟商和1些员工,只有他们好了,上市公司才能好。如果员工没有积极的心态,上市公司也没有太多价值。

在赵小敏看来,交叉持股的合伙机制,让加盟合伙企业可以参与到总部的战略中,建立更重视利益分享的加盟模式,平衡各方利益。

但在竞争加重、事迹许诺的压力下,快递企业能否真正与加盟商、快递员分享收益,仍需要打上1个问号。

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