板块碰撞构成IIHS最新碰撞成绩轩逸QX

2019年05月11日 来源:

1 : IIHS最新碰撞成绩:轩逸/QX60获“优+”

[聚知识 ] 日前,美国公路安全保险协会(IIHS)公布了新1批的碰撞测试成绩,本次参加测试的车型为2016款日产Sentra(国内为东风日产新款轩逸)和2016款英菲尼迪QX60。经过测试,两款车型均取得了“Top Safety Pick+”的优+最高安全评价。

● 日产Sentra

本次测试共进行了5大项目的实验,分别为25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及头枕/座椅,2016款日产Sentra在5项碰撞测试中均得到了“优”的评价,同时,由于该车可选装前部预防碰撞系统,因此取得了额外的加分,终究取得了“优+”的总成绩。

在25%正面偏置碰撞测试中,该车驾驶室空间结构保持良好,其车门铰接柱向后产生了12cm的位移,中控台也向车内侵入了7⑼cm。从测试假人获得的数据来看,驾驶员全身各处保护效果及束缚效果的评级均为“优”,表现不错。

● 英菲尼迪QX60

与日产Sentra相同,2016款英菲尼迪QX60在5项碰撞测试中一样得到了全“优”的评价,且由于该车可选装前部预防碰撞系统,因此一样取得了额外的加分,终究取得了“优+”的总成绩。

在25%正面偏置碰撞测试中,英菲尼迪QX60的驾驶室空间结构保持良好,其车门铰接柱向后产生了14cm的位移,中控台也向车内侵入了7⑴0cm。从假人传感器获得的数据来看,驾驶员全身各处保护效果及束缚效果的评级均为“优”,表现一样优良。

美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的1个,通过不断增加碰撞测试项目,还原车辆产生事故后最真实的情况,并向消费者提供新车的碰撞安全指数,同时这些成绩也使得厂家更加关注新车的安全性能,并加以改进。(文/聚知识 刁昊)

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2 : 3万光年份子云碰撞 构成酷似“猪尾巴”扭曲气体云

8月19日消息,据媒体报道,日本研究人员发现在距离太阳系3万光年处存在两个巨大的分子云,这两个分子云碰撞构成了酷似“猪尾巴”的特殊形状。()天文学家认为独特的扭曲形状是两个气体云相撞构成的,其中存在着巨大含量的气体,是太阳的数10万倍。

天文学家发现的这个看起来像“猪尾巴”的分子云,其存在的位置是还未成形的行星起源地。宇宙中的份子云常常产生碰撞,但很少能够发现这么壮观的份子云扭曲形状,发现“猪尾云”的研究团队认为这两个巨大的分子云之间构成了磁性通道,进而使它们在磨擦碰撞的进程中扭曲挤压终究构成螺旋结构的气体云。

研究人员还暗示,扭曲的磁性通道吸引了大量份子气体从而构成与众不同的猪尾形状,宇宙中的星系也是起源于这般通过两个巨大的扭曲挤压构成螺旋结构的份子云。银河系具有庞大数量的气体分子云,以其为中心半径600光年的范围内构成恒星,这些气体云变得越来越浓厚,围绕以银河系为中心的运行。

巨大的份子气体云聚集其实不断密集终究将构成1个新的恒星。当份子气体云碰撞的时候气体被更大程度地紧缩,科学家发现的特殊形状的气体云有1天会构成独立的恒星。科学家使用高分辨率的光谱观测数据,探测到清晰而具有魅力的螺旋结构“猪尾形”分子云,观测数据提示猪尾形分子云具有相当体积的气体,是太阳的数10万倍。

3 : SX4/CLA/2008等 最新E-NCAP碰撞成绩

[聚知识 ] 日前,Euro-NCAP最新1期的碰撞测试成绩出炉,共包括Jeep Cherokee(国内称自由光)、奔驰CLA、美丽2008、铃木SX4(国内称S-CROSS)4款车型,此次碰撞结果全部为5星成绩。

新1期Euro-NCAP碰撞成绩Jeep Cherokee(国内称自由光)★★★★★奔驰CLA★★★★★美丽2008★★★★★铃木SX4(国内称S-CROSS)★★★★★

Jeep Cherokee(国内称自由光):★★★★★

Jeep Cherokee在正面碰撞测试中表现不错,车身在碰撞产生时为驾驶者和乘客留有足够的生存空间,只是在鞭打测试中,对前排乘员颈椎的保护稍显不足,有受伤的危险。在Jeep切诺基的4项成绩中,行人保护项目是最薄弱的环节。

奔驰CLA:★★★★★

在成人保护方面CLA的表现比较出色,但在侧面碰撞中CLA的表现不是很理想,驾乘人员的肋骨会遭到威胁。在鞭打测试中,乘员颈椎的受力公道。在目前汽车碰撞项目中整体处于需要提升阶段的行人保护环节,CLA是4款车型中表现最好的。

美丽2008:★★★★★

美丽2008在这次碰撞中虽然一样获得了5星的成绩,但是较其他几款车型还是有1些差距。2008在儿童保护方面表现得比较出色。在鞭打测试中,对前排乘员颈椎的保护不足,有受伤的危险。在安全辅助系统方面也有提高的空间。

铃木SX4(国内称S-CROSS):★★★★★

铃木SX4在儿童安全保护方面表现出色,超越其他测试车型。另外,在成人保护方面该车的表现也是可圈可点,在侧柱碰撞和鞭打测试中乘员的受力公道。(编译/聚知识 孙羽)

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4 : 美国IIHS碰撞成绩解读:日产全新Rogue

[聚知识 碰撞测试] 近期美国IIHS(美国高速公路安全管理局)发布了日产2014款Rogue的最新碰撞成绩。在本次碰撞测试中2014款Rogue的碰撞结果是G,也就是优秀,那么下面我们就1起看看这款车在测试中的各个项目中的具体表现。

25%偏置碰撞成绩

25%偏置碰撞是IIHS的独家秘笈,很多车都“折”在这上,而对本车的碰撞结果显示,日产2014款Rogue在碰撞后车内乘员空间保持得很好,溃缩距离下部为15厘米,上部为8厘米,因此下部溃缩距离较大,因此在车身结构的评定它的评分中是良好。

日产2014款Rogue 25%偏置碰撞成绩车身结构评级车身结构假人受伤情况评级假人束缚程度 评级

头/颈胸臀/大腿小腿/脚优秀良好优秀优秀优秀优秀优秀

另外,撞击中假人的受迫运动被安全带很好地控制,假人的头部直到反弹之前与主驾驶安全气囊左边接触,如果没有侧气帘的保护,那末头部很有可能与A柱产生碰撞造成更严重的损失。这个情况从下面的视频里可以看出,2014款Rogue的转向柱在碰撞的时候产生了位移,造成安全气囊弹开位置也产生了变化,因此使得假人在碰撞的时候与安全气囊的左边接触。

从视频中可以看出侧气帘面积足够大,对前排区域的覆盖可以有效地下落乘坐者与车身侧面结构撞击所带来的伤害,而侧气囊也一样顺利打开。综合来看,2014款Rogue在遇到这样程度的撞击时,可以将乘坐者的受伤概率降至比较低的级别。

40%偏置碰撞成绩

在这个碰撞成绩上,2014款日产Rogue在车身结构的变化上比25%偏置碰撞要小1些,这多是由于车身纵梁在碰撞中参与吸能。其他表现没有辨别。因此在项碰撞测试上,它的成绩全部都是优秀评定。

日产2014款Rogue 40%偏置碰撞成绩车身结构评级车身结构假人受伤情况评级假人束缚程度评级

头/颈胸臀/大腿小腿/脚优秀优秀优秀优秀优秀优秀优秀

侧面碰撞成绩

在侧面碰撞测试中,车辆的侧气囊和贯穿式侧气帘可以很迅速的打开,这样对假人的保护就起到了很好的保护作用,通过分析数据,2014款日产Rogue的侧面碰撞测试成绩评定为优秀。

日产2014款Rogue 侧面碰撞成绩前排情况整体评级车身结构假人受伤情况评级头/颈驱干盆骨/腿头部保护优秀优秀优秀优秀优秀优秀后排情况整体评级车身结构假人受伤情况评级头/颈驱干盆骨/腿头部保护优秀优秀优秀优秀优秀良好

车顶强度测试

车顶强度测试的方法和规则以下:使用1块大型金属板,对着车顶的1个固定角度加力挤压,记录下在车顶变形5英寸时所承遭到的最大压力。斟酌到侧翻时车顶要承受的重量就是车子的自重,在评定车辆的车顶强度级别时,会用最大承受的压力值去除以车辆本身的重量,所得到的比重越大说明车辆的车顶强度级别越高。

『2014款日产Rogue车顶强度测试曲线』

车顶强度测试的级别分为4个档次:Good优秀,Acceptable良好,Marginal及格,Poor极差。压力与车重比到达4.0以上的才能评为Good,而压力与车重比低于2.5的将会被评为Poor。据IIHS的数据研究表明,压力车重比在4.0以上的车辆,其较强的车顶强度能在事故中使车内乘员的受伤概率下降50%。

2014款日产Rogue在车顶强度测试上,它的压力与车重比为4.87,评定为优秀。

日产2014款Rogue 车顶强度测试成绩整备质量3530 lbs (1601 kg)车顶下凹5英寸时承受的力17189 lbs(7797 kg)压力与车重比4.87测试车型2014 Nissan Rogue S 4-door 4WD头枕/座椅测试

在这方面的测试中,2014款日产Rogue的表现照旧很出色,全部成绩均为优秀。

日产2014款Rogue 头枕/座椅测试成绩

整体评价

动态测试

头枕/座椅尺寸

优秀

优秀

优秀

车辆防碰撞系统评价

这是2014年新增的测试项目,IIHS在考察车辆防碰撞系统时将使用3个等级:优秀(superior)、高级(advanced)和基本(basic)。想要获得“优秀”评价,车辆安全系统必须可以在12mph(约19km/h)和25mph(约40km/h)的两项测试中有效避免前部碰撞事故的产生;如果只能通过其中1项,则取得“高级”的成绩。要得到最低的“基本”评价,需要安装符合NHTSA标准的防碰撞警报系统。根据NHTSA要求,防碰撞警报系统必须在碰撞产生前特定的时间之前进行报警,并且需要通过3个不同场景、7次测试中的最少5次。

而在2014款日产Rogue只可以选装符合IIHS标准车辆防碰撞系统,综合评定为基本。

总结

通过整体成绩我们可以看到,在2014款日产Rogue表现很不错,特别是IIHS的25%偏置碰撞测试的成绩更是优秀,而且IIHS在评价这款车的时候,还提到它的表现是同级别紧凑型SUV中最优秀的,因此对这款车的安全性能会很让人放心。(文/聚知识 翟元)

以往款日产Rogue测试成绩汇总年代款25%偏置碰撞成绩40%偏置碰撞成绩 侧面碰撞成绩 车顶强度测试 头枕/座椅测试2014款优秀优秀优秀优秀优秀2013款及格优秀优秀良好优秀2012款及格优秀优秀良好优秀2011款及格优秀优秀良好优秀2010款及格优秀优秀良好优秀2009款及格优秀优秀良好优秀2008款及格优秀优秀良好优秀

碰撞视频

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5 : 新WRX/捷恩斯 IIHS公布最新碰撞成绩

[聚知识 ] 近日,美国公路安全保险协会(IIHS)公布了最新1批的碰撞测试成绩,本次测试的是斯巴鲁全新1代WRX和现代捷恩斯(全新1代劳恩斯)两款车型,这两款新车均取得了“优”的测试碰撞成绩。

美国公路安全保险协会(IIHS)是1个由汽车保险公司资助的具有非盈利性质的第3方组织机构,目前,该机构针对车辆的安全测试分别有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试和摹拟车辆被追尾的鞭打测试。测试成绩分为优、良、中、差4个级别。据了解要获IIHS颁发的“Top Safety Pick+”,那末汽车需参加5次碰撞测试,并获得最少4次“良好”评级,同时在第5次测试中成绩不能低于“及格”。

最新1期IIHS碰撞成绩目录车型/项目总评价25%正面偏置40%正面偏置侧面碰撞车顶强度头枕/座椅斯巴鲁

全新WRX优优优优优优现代

捷恩斯优优优优优优

『斯巴鲁全新WRX碰撞情况』

『现代捷恩斯碰撞情况』

本次碰撞测试结果中,测试的两款新车——斯巴鲁全新WRX和现代捷恩斯,均取得了“优”的整体评价。其中现代捷恩斯更是取得了各方面全“优”的成绩,而斯巴鲁新WRX则在除40%正面偏置碰撞中的头/颈和小腿/脚两项成绩为“良”外,其他成绩均为“优”,两款车的碰撞成绩整体使人满意。

美国IIHS碰撞测试旨在为消费者提供安全汽车的参考,同时也是为厂商指明改进方向。与此同时,通过不断增加测试项目,美国IIHS碰撞测试也变得更加贴近大部份车祸产生时的真实情形,但是这1点也是值得中国自己的C-NCAP碰撞测试所鉴戒。(编译/聚知识 周宇轩)

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